PENGAPIAN MAZDA E2000

-
PANDUAN SISTEM PENGAPIAN
MAZDA E2000


TITIK PENGAPIAN : 1 - 3 - 4 - 2

CELAH KATUP (Kondisi Panas) :
ISAP : 0,30 mm
BUANG : 0,30 mm

PUTARAN IDLE : 800 (+50 / - 0) RPM

SAAT PENGAPIAN 6   + 1  Sebelum TMA

KERENGGANGAN BUSI : 0,8 + 0,05 mm

TYPE BUSI :
ND : 
W 16 EXR-U    W 20 EXR - U

NGK : 
BPR 5 ES    BPR 6 ES

Komentar

Posting Komentar

Silahkan Berkomentar

Postingan populer dari blog ini

MENGATUR STASIONER AC Mazda E2000

-
Gambar
STASIONER AC MAZDA E2000 Untuk Mengatur Stasioner AC (Baut + yang ditunjuk panah Merah di gambar bagian atas) Caranya : - Buka Tutup Mesin di belakang Jok SOPIR - Nyalakan Mesin - Perhatikan posisi RPM Normal - Nyalakan AC (perhatikan apakah Nilai RPM Lebih besar atau lebih kecil dari RPM Normal) - Bila RPM saat AC On Lebih Kecil dari RPM Normal, putar pengatur RPM AC ke arah kanan sampai RPM AC Naik Lebih Tinggi dari RPM Normal. - ON OFF kan SWITCH AC beberapa kali untuk memastikan RPM sudah sesui dengan yang diinginkan. SEMOGA BERMANFAAT bila ada kurang dari keterangan saya di atas MOHON dikoreksi. Info dari GROUP FB : "MAZDA E2000 COMMUNITY (ME2000C)
Baca Selengkapnya >>>

SHOCK BREAKER MAZDA E2000

-
Gambar
SHOCK BREAKER BELAKANG  Suara "Gluduk-Gluduk" dari bagian Belakang bisa juga disebabkan salah satunya karena SHOCK BREAKER sudah rusak. Shock Breaker bisa Menggunakan Milik Kijang (Contoh : KYB ULTRA Gas) harga Kisaran 300 - 400 ribuan https://www.facebook.com/groups/105387076295988
Baca Selengkapnya >>>

VISCO FAN MAZDA E2000

-
Gambar
ALTERNATIF  VISCO FAN UNTUK MAZDA E2000 visco Fan ORI Mazda E2000 Lumayan Mahal Kisaran Rp. 2 Jutaan, Sebagai Alternatif bisa menggunakan Visco Fan milik Panther 2,3, Sedang Kipasnya Menggunakan Kipas Panther 2,5. Harga Visco Fan dan Kipas Panther Kisaran Rp. 400 s.d 500 Rb an http://garasimazdae2000.blogspot.com/2015/03/visco-fan.html
Baca Selengkapnya >>>