KELEBIHAN Dan KEKURANGAN MAZDA E2000

-

Kelebihan dan Kekurangan MAZDA E2000





Brader sekalian di beberapa koran atau tabloit otomotif beberapa kali James Bons jumpai artikel tentang Mobil Mazda. Disebutkan mobil merek ini sebetulnya sangat recomended dari segi value for money, karena merek Mazda tak terlalu terkenal, sehingga harga rondonya murah meriah, maka ketika kita membeli mobil ini dengan uang yang sama kita akan mendapatkan sesuatu yang lebih di kelasnya. Mobil ini cukup bandel dan brandnya juga dari Jepun, cukup bisa dipertanggungjawabkan mutunya. Bagi sampean yang kepincut brand tenar macem Suzuki, toyota, honda, ya mongo saja, tapi harus merogoh kocek lebih dalam, nah dengan Mazda ini kantong sampean tak terkuras habis. Lalu tentang spare part kalau sampean dekat kota besar tak usah hawatir karena banyak tersedia, namun kalau dipelosok, ya mohon dipikirkan kembali.

Mazda E2000

Mobil ini lahir dalam 2 periode, periode pertama tahun 1996-2001, lalu periode 2002 dan sesudahnya. Edisi pertama yang hadir mulai tahun 96 mengusung kubikasi mesin 2000 cc dengan 2 model, yaitu model standart dan model Limited Edition. Perbedannya hanya pada tirai jendela dan motif jok. Mobil ini ilengkapi dengan fitur lumayan moderen, yaitu dengan AC dobel blower, power steering, dan kursi tengah bisa diputar 360 derajat. Mesin 2000 cc ini berkonfigurasi 4 silinder dengan model karburator. Soal kelegaan kabin tak perlu dipertanyakan, karena mobil ini mengusung 8 orang dengan leluasa.

Untuk yang periode ke2 yang mulai tahun 2002 terjadi minor change yaitu dengan menambah CD canger.


Beberapa kekurangan dan kelebihan dibanding kompatitor

Mazda E 2000 biasanya dikaitkan dengan Nissan Serena. Mazda E 2000 ada yang berpendapat bahwa performance dan kenyamanan masih dibawah Nissan Serena,
Mazda E-2000,suspensi empuk, enak buat keluar kota, mesin poweful, ada coolbox, udah pake korden, kapasitas angkut penumpang lebih banyak, makanya banyak digunakan untuk antar jemput karyawan. Sementara Serena drawback-nya, kapasitas penumpang lebih sedikit. Luasnya agak lebih kecil. Yang jelas mobil ini kekurangannya boros bensin. Yang jelas mobil ini mesinnya di kolong sehingga kalau service harus buka kolong, kemudian panas dn brisik cepat menjalar ke kabin kalau tak didobeli karpet peredam.


Konsumsi BBM Standart 1 : 7 - 1: 9

Untuk harga di jakarta

96-96 kisaran 40-46 juta

98-2000 kisaran 46- 60 juta

2000- seri terakhir 60 Juta ke atas.

Komentar

Posting Komentar

Silahkan Berkomentar

Postingan populer dari blog ini

Aturan Mengganti Oli Mobil

-
Gambar
Aturan Mengganti Oli Mobil Setiap kendaraan pastinya tidak bisa terlepas dari pemakaian oli atau pelumas. Beberapa bagian seperti mesin, transmisi, gardan, rem hidrolik, kopling (clutch) hidrolik dan power steering agar dapat bekerja dengan sempurna dan terhindar dari kerusakan yang merugikan dan membahayakan. Pada dasarnya semua jenis oli sama yaitu berfungsi sebagai pelumas yang memuluskan kerja komponen pada mesin dan sekaligus memberi perlindungan serta digunakan sebagai peredam panas dari gesekan mesin tersebut sehingga dapat menjaga dan melindungi mesin dari kerusakan atau keausan akibat pergesekan ekstrim antar komponen metal dalam mesin saat berjalan.
Baca Selengkapnya >>>

MENGURAS DAN MERAWAT RADIATOR MOBIL

-
Gambar
MENGURAS DAN MERAWAT RADIATOR  Pada dasarnya sistem pendingin mesin mobil ditunjang oleh 3 hal, yaitu Cairan Pendingin, Udara dan Minyak Pelumas. Ketiganya berkaitan erat dan sangat menentukan efisiensi kinerja mobil Anda. Dan berikut ini adalah hal-hal yang perlu diperhatikan, serta tips dalam merawatnya : Radiator Sebagai penampung utama dan tempat cairan didinginkan, maka kondisi radiator harus selalu terjaga dengan baik. Usahakan untuk selalu menjaga kebersihan baik luar maupun dalam. Pada bagian luar terdapat kisi-kisi yang merupakan jalur mengalirnya angin. Jika kisi-kisi tersebut tersumbat kotoran, maka dapat dipastikan bahwa volume angin yang mengalir pun berkurang, sehingga proses pendinginan menjadi kurang efektif. Untuk membersihkannya, gunakanlah kuas halus atau semprotan air yang bertekanan rendah agar jangan sampai membengkokan kisi-kisi yang sangat tipis tersebut.
Baca Selengkapnya >>>