FUNGSI SELENOID Ada beberapa jenis karburator yang ada terdapat komponen yang bernama katup solenoid (solenoid valve),katup solenoid ini dipasang dengan fungsi agar mesin tidak mengalami dieseling. Dieseling adalah mesin tetap hidup walaupun kunci kontak sudah di OFF kan. Dieseling ini disebakan oleh panas yang berlebihan yang terdapat di busi (preignition temperatur yaitu kondisi dimana panas busi dapat membakar bahan bakar sebelum saat pengapian), atau karbon deposit yang masih membara di ruang bakar. Untuk itulah pada karburator dipasang katup solenoid supaya tidak terjadi dieseling, caranya adalah dengan menghentikan supply bahan bakar yang menuju ke idle port, sehingga mesin akan kekurangan bahan bakar dan akan segera mati. Gambar di bawah ini merupakan sketsa letak katup solenoid pada karburator , katup solenoid berada pada dudukannya dan dapat dilepas dengan memutarnnya (sama seperti baut). Ketika berfungsi katup solenoid akan menghentikan supply bahan ba...
SKEMA PEMASANGAN RELAY KOMPRESSOR AC Sistem perkabelan Kendaraan yang sudah tua juga berpengaruh kepada sistem kelistrikan kendaraan, sirkulasi arus biasanya menjadi kurang sempurna karena kabel kabel yang sudah berumur tidak lagi bisa menghantarkan arus listrik dengan baik, sehingga perluadanya sedikit modifikasi terhadap beberapa perangkat di kendaraan kita. Salah satu masalah pada Kompressor AC di Mazda E2000 adalah, pada saat AC nyala Magnet tidak bekerja dengan baik, sehingga RPM mesin kendaraan saat idle naik sampai kurang lebih 1500 dan AC menjadi tidak dingin. menurut pengalaman yang pernah saya alami adalah karena ARUS yang masuk ke Kompressor tidajk stabil atau berkurang karena sisitem kelistrikan yang sudah tua. Sehingga untuk mengatasinya digunakan Rangkaian Relay seperti dibawah ini :
Komentar
Posting Komentar
Silahkan Berkomentar